美國一個著名的安全工程師海因西里根據事故發生的概率進行了系統的分析，得出一個結論：一起重大的安全事故的背后有29個輕微事故，每個輕微事故的背后有 300個事故苗頭，每個苗頭的背后約有1000個事故隱患。也就是說，眾多的微小的因素中的任何一個，只要不管不問，任其發展，都有可能釀成一起重大事 故。針對這個理論，駕駛員同志們認真的想一想在自己身上，已經發生過多少起違章行為，大家想過沒有，你身上發生的這些違章行為都是積存的事故隱患，如果不 及時糾正，就會釀成大禍。

自2013年至今，總公司一共發生了7起至人死亡的交通事故，有因為超速引起的、有因為開賭氣車引起的、有沒有關好車門就起步引起的等等。試問大家，我們 每天起早貪黑，辛苦的工作是為什么？是不是為了讓我們的老人、孩子、妻子生活條件更好一些，是不是想多積攢一些積蓄過幸福美滿的生活。但是，因為一次疏 忽、一次違章，所有的希望和期望都變成了失望，7起有責交通事故，帶來的是14個家庭的痛苦。

血的教訓就在眼前，但是到目前為止，我們仍然有駕駛員視而不見、我行我素。在總公司組織的路查活動中，我們發現還有駕駛員快速闖紅燈；還有駕駛員行車中接打手機；還有駕駛員未關好門起步。這些違章行為對于一部分駕駛員來說，已經成為一種駕駛習慣。

一次違章處罰的是幾百元，可是大家想過沒有因為違章引起的重特大事故的損失是無法衡量的。安全管理得之于嚴，失之于寬。本著對每一位違章駕駛員負責的態 度，安全管理人員不會包庇袒護違章駕駛員。作為駕駛員來說，嚴格的遵守安全操作規程，樹立安全行車意識，杜絕違章違紀行為，確保安全行車是我們的職責所 在。

也許到目前為止，還有駕駛員沒有認識到違章駕駛的危害，也許你會說：我都這樣十幾年了，也沒有出過大事。但是老天爺不會永遠眷顧你，一次闖紅燈、兩次超 速、三次違章都沒有引發事故，但是當你第100次、101次違章時，當你的違章行為已經成為一種駕駛習慣的時候，可能下一起重特大事故的發生就是因你而 起。

駕駛員同志們很辛苦，但是既然選擇了這份職業，就要承擔這份工作賦予我們的責任。我們手里握的不僅僅是方向盤，我們手里握的是自己和家人的幸福。因此，為了我們自己，為了我們的家人，為了我們的企業，請大家杜絕違章駕駛行為，平安幸福每一天。