市區(qū)這樣大范圍的路面改造對我公司的營運造成了極大影響，59路、38路、61路、51路繞行。這樣給營運時間大大的增加了難度，造成很多駕駛員回不來， 到了午餐時間，站務(wù)室空曠零星、語平人稀，聽到最多的一句話就是一天都沒下車了。中午總公司送來的午飯及時、可口，可駕駛員們因為路賭，少數(shù)人也不能及時 吃上熱乎乎的飯菜，到了吃飯的點，他們匆匆趕回來，可發(fā)車的點到了，要不就是站務(wù)員給打下來，下趟在吃，要不就是匆匆吃上幾口，就又上車遠去了?？伤麄儧] 有一點抱怨，心態(tài)高昂良好，有點小空就交流總公司下發(fā)的文件“堵車不堵心”。

61路線長王靜中午沒吃上飯，加跑一趟車后，3點多用微波爐把飯熱好后，邊吃還給大家唱起了北京雷峰車隊余波的歌：“高峰期的時候走在堵車路段 ，東西南 北是一動不動 ，南二環(huán)路段走的比蝸牛還慢，放眼看看身邊的名車好漢 ，寶馬奔馳飛過去也是很難 ，看看那高樓大廈已伸入了云端 ，地上的車龍排成了一串 又一串 ，朋友，奉勸你一句！ 堵車，別堵心！ 每一件事的開始都是很難！ 讓我們多一些理解， 讓寬容在我們心間！ 朋友，奉勸你一句！ 堵車，別堵 心！ 讓我們付出那小小的貢獻！ 為了擁有美好的家園， 期盼暢通早一天實現(xiàn)”。然后王靜又上車開始了下一趟的營運。

市區(qū)大面積的修路，并沒有對我們的工作情緒產(chǎn)生任何影響，反面激起了我們那一顆堅韌的心，一顆團結(jié)的心，一顆不克服困難不罷休的心，我們堅信在總公司領(lǐng)導(dǎo)下，日子會越來越好。